د متحده ایالاتو د سمندري ځواک T-45 روزونکي الوتکې به نوي سمارټ اکسیجن غلظت ترلاسه کړي

د متحده ایالاتو د سمندري هوایی سیسټمونو قوماندې (NAVAIR) اعلان وکړ چې دوی د کوبهم ماموریت سیسټمونو سره یو تړون لاسلیک کړی ترڅو ورته د نوي GGU-25 اکسیجن هوښیار غلظت چمتو کړي ، کوم چې به د T-45 ګوشاک جټ الوتکې د بشپړ سیسټم نوي کولو برخه وي. روزونکیمطبوعاتي اعلامیه د مارچ په 9.
اصف احمد، د کوبهم د سوداګرۍ پراختیا مدیر، Avionics ته وویل چې GGU-25 د کوبهم GGU-7 متمرکز نسخه ده، او د پیلوټ د ژوند د ملاتړ سیسټم د یوې برخې په توګه د پیلوټ ماسک ته د اکسيجن سره بډایه تنفس ګاز چمتو کوي.په بریښنالیک کې نړیوال.
"په تیرو لسو کلونو کې، موږ د اکسیجن متمرکزو ټیکنالوژۍ او ډیزاین معیارونه خورا ښه کړي ترڅو د جنګي پرسونل نور مالتړ وکړي او د مهم جنګي ډیټا ریښتیني وخت څارنه یقیني کړي." Apelquist (Jason Apelquist) وویل.یو بیان."موږ ډیر خوښ یو چې زموږ د GGU-25 دې بیړۍ ته وسپارو.دا په T-45 کې د دودیز محصول GGU-7 یو پرمختللی نسخه ده.دا به ډاډ ترلاسه کړي چې سمندري پیلوټان ​​کولی شي په ټولو شرایطو کې په بشپړه توګه تنفس وکړي.»
GGU-25 د Cobham GGU-7 یو پرمختللی نسخه ده، کوم چې د پیلوټ د ژوند مالتړ سیسټم برخه ده.دا د تنظیم کونکي له لارې د پیلوټ ماسک ته د اکسیجن بډایه تنفس ګاز چمتو کوي.(کوبهم)
احمد وویل چې سیسټم به د روزنې الوتنې په جریان کې د الوتکې ډاټا څارنه او ثبت کړي.دا معلومات د الوتنې پرمهال پیلوټ ته ورکول کیدی شي، یا دا د الوتنې وروسته تحلیل کیدی شي.دا ډاټا په الوتنه کې د نامعلومو فزیولوژیکي پیښو (UPE) د ستونزې حل کولو لپاره کارول کیدی شي.
UPE یو غیر معمولي انساني فزیولوژیکي حالت دی چې کیدای شي د الوتکې مختلف ډوله پیلوټان ​​د وینې جریان، اکسیجن، یا د ستړیا پر بنسټ نښې نښانې تجربه کړي چې د یو شمیر ممکنه شرایطو سره تړاو لري، لکه هایپوکسیا (په دماغ کې هایپوکسیا)، هایپوکاپینیا (د کاربن کمیدل. )) په وینه کې کاربن ډای اکسایډ)، هایپرکاپینیا (په وینه کې د کاربن ډای اکسایډ زیاتوالی) یا G-LOC (د جاذبې له امله د شعور ضایع کول).
په وروستیو کلونو کې، د UPEs د شمیر کمولو لپاره د نویو میتودونو او ټیکنالوژیو کارول چې د اردو پیلوټانو لخوا په مختلفو جنګي الوتکو، چورلکو او ځانګړي ماموریت الوتکو کې تجربه شوي د متحده ایالاتو د بیلابیلو نظامي څانګو اصلي تمرکز ګرځیدلی.د دسمبر په 1، د ملي اردو د هوايي چلند د خوندیتوب کمیټې یو 60 مخیز راپور خپور کړ چې د UPE لاملونه، تیرو هڅو، او د تیرو ستونزو لپاره د معلوماتو راټولولو او راپور ورکولو طریقې تحلیل کړي.
د کوبهم GGU-25 ټیکنالوژي د نورو الوتکو سیسټمونو لپاره د دې SureSTREAM متمرکز کې هم کارول کیږي.
احمد وویل: "هغه ټیکنالوژي چې په GGU-25 کې کارول کیږي هغه ته ورته ده چې د کوبهم د SureSTREAM متمرکز کې کارول کیږي، چې تر دې دمه د الوتکې په پلیټ فارم کې تصدیق او ځای پرځای شوي.""SureSTREAM اوس مهال په پراختیا کې ډیری لري.د نورو الوتکو پلیټ فارمونو لپاره وړتیا لري او په راتلونکو څو کلونو کې به په پراخه کچه خدماتو ته وړاندې شي.


د پوسټ وخت: مارچ 11-2021